Odolnost, jednoduchost a spolehlivost

Společnost RunnEX z Topoľčan operuje na trhu více než 25 let. Od klasických plachtových návěsů se postupně přeorientovala na přepravu námořních kontejnerů, na něž se specializuje posledních devatenáct let.

Od ojetin k HESTI 

Když na začátku nového podnikání sháněli techniku, obrátili se jako většina firem na servery s použitou technikou: „Nabídka v té době nebyla příliš velká a když už se něco objevilo, tak to byly návěsy D-TEC,” vzpomíná na začátky Radoslav Košecký. „Pochopitelně jsme postupně vyzkoušeli i jiné značky, nakonec jsme se ale stejně vrátili k D-TECu,” přiznává.

Jak se business postupně rozjížděl, Košecký si uvědomil, že je třeba modernizovat a pořídit novou techniku, protože použité moc nebylo. „Zjišťoval jsem si proto možnosti na trhu, obvolával různé prodejce a pouze pan Daněk z HESTI mi řekl, ať se klidně přijedu podívat, že má mnou požadovaný D-TEC Flexitrailer na dvoře,” vzpomíná Radoslav Košecký na první, a jak se ukázalo i klíčovou komunikaci s firmou HESTI z doby před osmi roky. Zajel do Česka do Zbuzan, kde má společnost hlavní prodejní místo, a dlouhodobá spolupráce byla na světě.

V jednoduchosti je krása

Košecký na návěsu D-TEX Flexitrailer oceňuje především jeho robustnost, životnost, snadnou obsluhu i čistě mechanický základ, který je podle něj zárukou provozní spolehlivosti. „Nedávno jsme prodávali 20 let staré kusy, které stále fungují. Nevypadají sice na první pohled kvůli rzi nikterak atraktivně. Nicméně svou službu pořád plní a vyžadují jen základní servisní úkony, které si děláme sami na firmě” vysvětluje.

Zásadní roli, proč RunnEX stále sází na D-TEC Flexitrailer, je jednoduchost nastavování délky návěsu založená čistě na mechanickém principu. „Pokud řidič nic neurve, tak se na tomto návěsu nedá vlastně nic poškodit,“ naráží Košecký na skutečnost, že konkurence nabízí i kombinaci s mechanickým, resp. elektrickým nastavováním, resp. posouváním kontejneru na návěsu. To sice zvyšuje komfort obsluhy a umožňuje si více pohrát s nápravovými zatíženími, nicméně tyto návěsy jsou dražší, konstrukčně složitější a podle jeho slov i náchylnější k možným závadám a nefunkčnostem.

Jak už název napovídá, D-TEC Flexitrailer umožňuje přepravu všech velikostí námořních kontejnerů, tedy 20, 30, 40 i 45stopé. Další předností je rychlá manipulace nebo kvalitní zajišťovací prvky kontejnerů, přehledně řešené twistlocky a snadný přístup k servisním bodům. „Řidiči také oceňují jednoduché nastavení a přehledné zajištění nákladu. To zrychluje obrátkovost a minimalizuje chybovost,“ popisuje Košecký.

Už jenom D-TEC

Firma v současnosti provozuje i starší návěsy jiných značek, nicméně během letošního roku je vyřadí a nahradí šesti zcela novými D-TECy, čímž jich bude mít celkem přes sedmdesát. „Nemáme žádný důvod něco měnit, a to jak značku, tak ani prodejce. V HESTI a panu Daňkovi mám skvělého partnera, který se mi snaží vždy vyjít maximálně vstříc,” říká Radoslav Košecký, majitel společnosti RunnEX.