MD Logistika přechází na KRONE
MD Logistika dlouhé roky stavěla svou flotilu na návěsech se slonem ve znaku, které byly v segmentu vždy považovány za etalon kvality. Postupem času však začala vnímat rostoucí cenovou hladinu, která nebyla vždy doprovázena odpovídajícím posunem kvality. To vedlo k hledání alternativního řešení, které by lépe odpovídalo požadavkům na provoz i ekonomiku.
Jedním z nich byl i jednorázový nákup návěsů značky KRONE. Jenže jak vzpomíná Bohumil Hána, ředitel dopravy MD Logistiky, první zkušenosti nebyly úplně pozitivní: „Velikou bolestí byla koroze košů a podvozku, spokojeni jsme nebyli ani s kvalitou samotných skříní.“ Krone na všech těchto problémech výrazně zapracovalo, de facto postavilo novou továrnu, a vylepšilo nejen na antikorozní ochranu. „Lidé z HESTI nás přesvědčili o tom, že si firma kritiku vzala k srdci a hodně vylepšila celkovou kvalitu,“ vzpomíná Hána.I proto MD Logistika před třemi roky znovu zařadila návěsy KRONE do výběrového řízení.
Největší investice do obnovy
Výsledkem byl nákup deseti návěsů KRONE Cool Liner nové generace, které překvapily nejen příznivou cenou, ale především kvalitou zpracování a možností konfigurace přesně podle požadavků dopravce. „Musím říct, že nás posun značky KRONE v posledních letech příjemně překvapil. To, co nám dříve vadilo, dnes už v podstatě neřešíme,“ říká Hána a doplňuje: „Upřímně nás také překvapil skvělý přístup lidí z hradecké pobočky společnosti HESTI, kteří se snažili vyřešit nějaké počáteční problémy.“Pozitivní zkušenost vedla k dalšímu kroku. V následujícím období firma vypsala tendr na 23 návěsů, což představuje největší jednorázovou investici do flotily za posledních patnáct let. KRONE se tak postupně stává jedním z klíčových pilířů vozového parku společnosti. „Důležité pro nás bylo, že jsme si mohli návěsy nakonfigurovat přesně podle svých potřeb. To je u tohoto typu přeprav klíčové,“ vysvětluje Bohumil Hána.
All-in řešení
Dalším důležitým aspektem byla možnost pořídit návěs a chladicí agregát jako jeden celek. MD Logistika využila nabídku společnosti HESTI, která zajistila kompletní dodávku „all-in“, což se ukázalo jako ekonomicky nejvýhodnější varianta. Velkým přínosem je i servisní zázemí a přístup dodavatele. Firma oceňuje otevřenost a schopnost řešit případné problémy bez zbytečných průtahů.Zatímco první várka návěsů byla osazená jednotkami Thermo King Advancer A-500, ve druhém výběrovém řízení se MD Logistika nakonec přiklonila k chladicím jednotkám od společnosti Carrier, kterou u nás zastupuje firma BS Transportní chlazení. Jedním z důležitých kritérií nebyla jen samotná technika, ale především možnost optimalizace provozních parametrů. „Rychlost vychlazení a celková spotřeba paliva patří mezi nejdůležitější faktory v každodenním provozu, a právě ty rozhodly o volbě jednotek Vector 19 HE od firmy Carrier,“ říká Bohumil Hána. „U těchto jednotek se nám podařilo nastavit optimální chladicí křivku tak, aby vyhovovala našemu provozu. To je věc, která má přímý dopad na náklady,“ doplňuje.
Telematika a řízení teploty na dálku
Moderní chladírenská logistika se dnes neobejde bez pokročilé telematiky. „Díky řešení od Carrieru máme plnou kontrolu nad teplotou, a můžeme ji dokonce i na dálku upravovat podle aktuální potřeby,“ vysvětluje Hána. Tento systém výrazně zvyšuje bezpečnost přepravy, zejména u citlivého zboží, a zároveň přispívá k optimalizaci provozu. MD Logistika zároveň sleduje nové trendy v oblasti bezemisní logistiky. Do budoucna plánuje testování plně elektrických chladírenských jednotek. „Do budoucna se chceme posunout i směrem k elektrickému chlazení. Technicky to dává smysl, ale zatím narážíme na ekonomiku provozu a menší ochotu zákazníků si připlatit,“ uzavírá Bohumil Hána.
